Module voor Wagenparkbeheer

WAGENPARKBEHEERSYSTEEM: GIDS VOOR OPERATIONELE ANALYSE EN TECHNISCH BEHEER

Een wagenpark beheren is meer dan alleen het volgen van de bewegingen van voertuigen; het is een synchrone beheersing van metaal, geld en tijd. Deze module zet de gegevens die elke seconde van de operatie worden gegenereerd, om in concrete rapporten die de basis vormen voor managementbeslissingen.

1. DIEPGAANDE INVENTARIS VAN VOERTUIGEN EN APPARATUUR

Het systeem houdt niet alleen kenteken en model bij, maar verwerkt ook de technische specificaties van elk voertuig tot in het kleinste detail in een digitale tweeling.

• Technische Identiteit: Motornummer, chassisinformatie, emissiewaarden, pk's en koppelgegevens.
• Hardware Tracking: Extra hardware op het voertuig (frigorifische carrosserie, lift, kraan, telematica-unit, enz.) en de bijbehorende serviceperioden.
• Digitale Documentkluis: Origineel kentekenbewijs, registratiedocumenten, EG-conformiteitsverklaringen en digitale kopieën in hoge resolutie van alle technische tekeningen met betrekking tot het voertuig.

2. MECHANISCH ONDERHOUD EN REPARATIEDISCIPLINE

Ongeplande stilstand is de stille moordenaar van logistieke operaties. Deze module tilt het onderhoudsproces naar een "proactief" niveau (ingrijpen voordat er iets kapot gaat) in plaats van "reactief" (repareren wanneer het kapot is).

• Levensduur Tracking van Kritieke Onderdelen: Niet alleen algemeen onderhoud, maar ook kilometer-/urentracking op basis van accu, remblokken, schijven, riemen en filters.
• Werkorderbeheer: Automatische opening van een werkorder via het systeem in geval van een storing, tijd van binnenkomst bij de service, tijd besteed aan reparatie en service-uitgangsgoedkeuring.
• Retrospectieve Serviceanalyse: Identificatie van chronische storingen van het voertuig in het verleden. Hoe vaak is welk onderdeel vervangen? Welk servicepunt levert betere kwaliteit?

3. BANDENBEHEER EN OPTIMALISATIE

Na brandstof zijn banden de grootste kostenpost in het wagenpark. Bandenbeheer is direct gerelateerd aan veiligheid en kosten.

• Profiel Diepte en Druk Tracking: Slijtagegrafiek van elke band (per as) met periodieke metingen.
• Rotatie (Verplaatsing) Plan: Kilometer gebaseerde voor-achter, kruiselingse verplaatsingsherinneringen om de levensduur van de banden te verlengen.
• Bandenhotel en Seizoensgebondenheid: Status van de banden in het magazijn, DOT (productiedatum) tracking en analyse van de mogelijkheid tot vernieuwing.

4. UITGEBREIDE BRANDSTOF- EN ENERGIEAUDIT

Elke druppel brandstof staat onder controle. Directe gegevensstroom in plaats van handmatige invoer is essentieel.

• Pomp- en Tankintegratie: Volledige integratie met interne brandstoftanks of externe stations. Directe vergelijking van de afgenomen liters met de km-gegevens van het voertuig.
• Foutmarge Analyse: Detectie van de afwijking (Liter/100km) tussen het brandstofverbruik volgens de fabrieksgegevens en het werkelijke gebruik.
• Diefstal- en Verliespreventie: Rapportage binnen enkele seconden van plotselinge brandstofdalingen (terwijl het voertuig stilstaat) met behulp van sensoren op de tankdop en gegevens van de brandstofniveausensor.

5. CHAUFFEUR- EN PERSONEELSACTIVITEITEN

De competentie en wettelijke naleving van het personeel dat de voertuigen bestuurt, is het juridische schild van het bedrijf.

• Wettelijke Documentmatrix: Geldigheidsduur van rijbewijscategorieën, SRC-1/2/3/4/5 documenten, psychotechnische rapporten en professionele kwalificatiecertificaten.
• Analyse van Rij dynamiek: Detectie van gedragingen die de "mechanica belasten", zoals overmatig stationair draaien (brandstofverspilling), hard optrekken, agressief bochtenwerk en plotseling remmen.
• Diensten en Werkuren: Bewaking van de tijd die chauffeurs achter het stuur doorbrengen in overeenstemming met de wettelijke limieten (compatibel met tachograafgegevens).

6. SCHADE- EN VERZEKERINGSBEHEERPROCESSEN

Wanneer een ongeval onvermijdelijk is, wordt het beheersen van de kosten cruciaal.

• Schadedossier Tracking: Ongevalfoto's, notulen, schuldpercentages en verwachte verhaalbetalingen van de verzekeringsmaatschappij.
• Polisbeheer: Vervaldatum tracking van WA-verzekering, Casco, Groene Kaart en Goederenverzekering, strategische planning om schadevrije kortingen te behouden.
• Schuld Analyse Rapport: Statistische uitsplitsing van welke chauffeurs meer schadekosten veroorzaken.

7. KOSTENCENTRA EN FINANCIËLE ARCHITECTUUR

Elk voertuig wordt binnen het bedrijf beheerd als een onafhankelijk winst-/verliescentrum.

• Directe en Indirecte Kosten: Niet alleen brandstof; toewijzing van parkeren, HGS/OGS, wassen, belasting, afschrijving en personeelskosten aan elk voertuig.
• Budgetvergelijking: Directe vergelijking van het budget dat aan het begin van de periode voor het voertuig is gereserveerd met de werkelijke uitgaven.
• Return on Investment (ROI): De verhouding tussen de waarde die het voertuig heeft gecreëerd tijdens de periode dat het in bedrijf is en de totale kosten.

8. WETTELIJKE NALEVING EN BOETETRACKING

Vast komen te zitten in de regelgeving leidt tot stilstand van de operatie en zware financiële lasten.

• Inspectie- en Uitlaatkalender: Automatische tracking van TÜVTÜRK afspraakprocessen en uitlaatgasemissiemetingen.
• Verkeersboetebeheer: Het ophalen van boetes die op het kenteken zijn uitgeschreven via e-overheidsintegratie, profiteren van vroegtijdige betalingskortingen en verhaal op het betreffende personeel.
• Vergunningsdocumenten: Controle van de compatibiliteit van tonnage en voertuiglijst van vergunningsdocumenten zoals K1, K2, L1.

9. ANALYTISCHE RAPPORTAGE EN DASHBOARDSYSTEEM

Verdrink niet in databerg. Gedistilleerde informatie wordt gepresenteerd aan besluitvormers.

• Operationele Efficiëntie-index: Hoeveel van het wagenpark is actief, hoeveel is in onderhoud, hoeveel staat er leeg?
• CO2-voetafdruk Rapport: Totale emissiewaarden op basis van het wagenpark (voor duurzaamheidsrapporten).
• Aangepaste Datamining: Mogelijkheid om onbeperkt rapporten te genereren op basis van de behoeften (bijv.: "De 2020 model vrachtwagens met de hoogste onderhoudskosten in de afgelopen 6 maanden").

10. SYSTEEMINTEGRATIES EN MOBIELE INFRASTRUCTUUR

Het systeem communiceert met de andere organen van het bedrijf.

• ERP/Boekhoudintegratie: Automatische verwerking van facturen en uitgaven in de boekhouding.
• Mobiele Applicatie (Chauffeurspanel): Gebruikersinterface waar chauffeurs km kunnen invoeren, storingen kunnen melden en digitale checklists kunnen invullen.
• API-ondersteuning: Real-time gegevensuitwisseling met voertuigvolgsystemen (GPS) en brandstofbedrijven.

Met deze module kunt u elk type asset, van een auto tot een bouwmachine, van een vrachtwagen tot een personenauto, vanuit één centraal punt, papierloos en foutloos beheren. Echte controle is alleen mogelijk met meetbare gegevens.