服务模块

服务和车间管理模块：卓越的技术运营

对于车队或授权服务机构而言，最关键的部门是运营的核心——服务模块。该模块以机械般的精确度管理从车辆进入服务站到通过最终质量控制测试并交付的整个过程。它完全消除了纸质表格、丢失的发票以及“哪个零件安装在哪里”的不确定性。

1. 端到端工单 (WORK ORDER) 管理

服务运营的基石是工单。系统使用唯一的工单号跟踪每个请求。

• 数字化记录和验收： 车辆到达服务站时，通过平板电脑进行外部专业检查（车身划痕、燃油油位等），并以数字方式获得客户/车队负责人的批准。
• 投诉和请求匹配： 驾驶员的投诉（例如：“前悬架发出噪音”）与技术人员将要执行的操作在系统中连接起来。
• 工单状态跟踪： 通过“等待中”、“等待零件”、“维修中”、“试驾中”和“已完成”等状态实时监控工作流程。

2. 定期维护和预防性干预

不要等待故障，要预测它。服务模块基于日历和使用情况工作，以延长车辆的机械寿命。

• 动态维护计划器： 创建基于里程、工作时间或天数的定期维护卡。系统会自动为即将进行维护的车辆生成预约请求。
• 大修管理： 为正时皮带、变速箱大修和发动机整修等大型操作提供特殊预测。
• 追溯性维护历史： 只需单击一下，即可访问车辆 5 年前在哪个服务站使用了哪个品牌的油的所有历史记录。

3. 备件和库存管理

车间最大的资产是库存中的零件。该模块像管理银行金库一样管理您的仓库。

• 条形码和二维码集成： 每个零件（过滤器、制动片、传感器）都通过条形码输入系统，并通过工单输出。借助手持终端支持，库存盘点只需几秒钟。
• 关键库存警报： 当库存水平低于设定的限制时，系统会自动生成采购请求。
• 零件替代管理： 兼容原装零件的副厂或替代零件的价格/性能比较和库存跟踪。

4. 技术人员和劳动力效率

决定服务能力的是“人/小时”的绩效。

• 技术人员分配： 工单根据技术人员的专业领域（电气、机械、车身）自动或手动分配。
• 时间研究： 技术人员在开始和结束工作时扫描条形码。“标准维修时间”与“实际维修时间”进行比较，并报告效率。
• 技能评分： 跟踪基于技术人员的退货（返工）率。对于同一故障在短时间内返回的车辆，系统会发出警告。

5. 保修和保险文件管理

将财务负担正确地计入发票是财务健康的关键。

• 制造商保修跟踪： 跟踪基于零件的保修期。通过系统管理更换的保修期内零件向制造商开具发票的流程（索赔管理）。
• 保险集成： 在事故维修中，会打开保险文件；专家报告、批准的零件清单和付款跟踪都在模块内完成。
• 追偿流程： 因有缺陷的零件或人工造成的损失所需的支持文件在此处存档，以便追偿给相关供应商。

6. 外部服务和分包商跟踪

管理无法在您自己的车间执行的操作（例如：泵大修、特殊内饰维修）的外部服务流程。

• 外部人工跟踪： 车辆进出外部服务流程、外部服务成本以及将要添加的利润率计算。
• 供应商绩效： 外部服务的交付时间和质量评分。

7. 成本分析和盈利能力报告

服务不应是成本中心，而应是利润中心。

• 每个工单的盈利能力： 使用的零件成本 + 人工成本 + 管理费用分摊等与发票金额分析。
• 车间占用率： 以每日、每周和每月为基础的服务能力利用率百分比。
• 损失时间分析： 确定因等待零件或等待批准而闲置的时间。

8. 质量控制和交付流程

完成维修后将误差降至零的最后阶段。

• 检查清单应用： 在交付车辆之前必须执行的标准检查（油位、螺栓紧固度、前照灯调整等），除非在系统中获得批准，否则无法关闭工单。
• 客户/驾驶员信息： 维修完成后，会自动通过短信或电子邮件向相关人员发送“您的车辆已准备就绪”的通知。
• 数字存档： 更换的旧零件的照片和已执行操作的详细清单以数字方式提供给客户。

9. 移动服务和道路救援

为现场团队提供完全集成的移动基础设施。

• 现场团队管理： 道路救援车辆的位置以及将最近的团队引导至故障车辆。
• 移动工单： 技术人员实时将他们在现场执行的操作和使用的零件从平板电脑传输到中心。

10. 法律法规和职业健康与安全合规性

管理车间环境中的风险。

• 废物管理： 根据法律法规记录废油、电池和零件处置表格。
• 设备校准： 跟踪服务设备（升降机、压缩机、测量设备）的定期校准和检查日期。